Te gustaría comprar un casco para tu moto en iCasque.es, pero no sabes qué talla necesitas y te preguntas cómo elegir el casco adecuado sin probártelo.
Como sucede con los calzados, un casco de moto puede tallar diferente de una cabeza a otra. Quizá lleves una talla S de una marca y de otra necesites una M. No te preocupes, iCasque.es te indica en cada ficha de producto cómo talla.
Ciertas marcas fabrican cascos con varias tallas de calota. Qué es la calota del casco? La calota externa es la cubierta. Es el primer nivel de protección de tu casco.
La calota interna de un casco, es la que asegura tu confort y protección y mantiene la cabeza.
Cuantas más tallas de calota tiene un casco (4 como máximo), se adaptará mejor a tu cabeza y será menos voluminoso.
Cada motero es único, todos los detalles marcan una diferencia. Si, por ejemplo, usas gafas, recuerda que hay ciertas marcas que fabrican almohadillas laterales con un corte especial adaptado a ellas.
No olvides tampoco que el casco se hace a tu cabeza con el tiempo, de manera que cuando compras el casco y las almohadillas están nuevas, estas sujetarán firmemente tu cara, pero a medida que lo uses, las almohadillas se aplanarán y de adaptarán perfectamente a la morfología de tu cabeza.
Con todos estos consejos, ya estás listo para elegir tu casco sin probártelo en iCasque.es.
Elegir la talla de su casco de moto sin probárselo
Para comprar tu casco de moto, tienes que tener en cuenta algunas cosas. Cada cabeza es única y cada utilización es diferente. La elección del casco adecuado es por ello difícil. No dudes en consultar a los consejeros de iCasque.es qué casco necesitas para el uso que haces de tu moto o scooter.
- Lo primero que debes hacer es medir bien el contorno de tu cabeza con un metro de goma, lo que te permitirá determinar la talla de la calota de tu casco. Medirlo por encima de las orejas, pues estas también entran en el casco...
A continuación, dirígete a la guía de tallas aquí debajo. - Dudas entre 2 tallas de casco? Por ejemplo, tu contorno de cabeza es de 58.5 cm? Elige la más pequeña, pues las almohadillas laterales de tu casco se aplanan con el tiempo.
- Si usas gafas recuerda que los cascos jet y modulares son los más adecuados para ti. Ciertos integrales también, con cortes especiales en las almohadillas laterales. Utiliza gafas de patillas finas.
Ponerte tus gafas y sacártelas debe resultarte fácil. - Si dudas entre varios tipos de casco recuerda que el casco integral, como su nombre indica, es el más seguro. Por último, el uso que hagas de tu moto determinará también el tipo de casco a elegir. Remítete a nuestros descriptivos de cascos de moto en nuestra página "Cómo elegir tu casco de moto" para hacer la buena elección.
> Tallas cascos adultos
> Tallas cascos niños
Acabas de recibir tu casco de moto. Ahora pruebátelo:
- Cuando te pruebes tu casco, abróchalo y cíñelo.
- Muévete, gira la cabeza, tu casco debe seguir el movimiento sin flotar ni apoyarse en tus hombros. No debe moverse sobre la cabeza.
- Dejátelo puesto unos minutos. Si no te duele nada, ni tienes marcas rojas en la frente al sacártelo, ni sientes ninguna molestia, es que la talla escogida y el modelo son los correctos. En caso contrario, el mínimo dolor o molestia significa que la talla o el modelo no se adaptan a tu cabeza, pues no todos los cascos sirven para todas las cabezas.
- Las almohadillas laterales de tu casco te aprietan demasiado? Es un casco nuevo, así que es normal, las almohadillas se aplanarán con el tiempo para adaptarse perfectamente a la forma de tu cara.
Pese a todas nuestras recomendaciones, tu casco, tras probártelo, no te convence ? iCasque.es te lo cambia o te reembolsa su importe con toda facilidad.
Vete a nuestra página Ayuda para leer las condiciones de cambio y devolución en iCasque.es.
Todavía tienes dudas ? No dudes en contactarnos, nuestro equipo de consejeros te ayudará con la compra de tu casco.'
Obligación de llevar el casco
Tu casco de moto es la única protección en caso de accidente. No descuides un elemento de seguridad indispensable como este, así lo recuerda la reglamentación en vigor :
Artículo R431-1
Modificado por el Decreto n°2006-46 del 13 de Enero de 2006 - art. 4 JORF 15 Enero 2006
Al circular, todo conductor o pasajero de una motocicleta, de un triciclo con motor, de un cuadriciclo con motor o de un ciclomotor debe llevar un casco homologado. El casco debe estar abrochado.
El hecho, para el conductor o el pasajero, de contravenir las disposiciones del presente artículo se castiga con la multa prevista para las infracciones de cuarta clase.
Conforme al artículo L. 431-1, el vehículo de dos ruedas a motor cuyo conductor circula sin llevar un casco homologado o si el casco está sin abrochar, puede ser inmovilizado en las condiciones previstas en los artículos L. 325-1 à L. 325-3.
En cuanto la infracción es cometida por el conductor, da lugar a la pérdida de 3 puntos del permiso de conducción.
Las disposiciones del presente artículo no son aplicables a los conductores o pasajeros que lleven el cinturón de seguridad si el vehículo dispone de él.